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Samstag, September 6, 2025

Review: VMAX NEW VX2 GEAR: Kraftvoller E-Scooter für Stadt und Steigung

Leistungsstarke E-Scooter sind längst mehr als nur ein Trend – sie stehen für Unabhängigkeit, Mobilität und smarte Fortbewegung im urbanen Alltag wie in der Freizeit. Gerade wenn es um längere Strecken, hügeliges Terrain oder wechselnde Wetterbedingungen geht, zeigt sich, welche Modelle wirklich etwas draufhaben. Genau hier setzt der VMAX NEW VX2 GEAR an. Mit seinem drehmomentstarken Motor, zwei wählbaren Akkuvarianten für bis zu 50 oder sogar 80 Kilometer Reichweite sowie einer vollgefederten Konstruktion bringt dieses Modell alles mit, was man für ein souveränes und komfortables Fahrerlebnis braucht. Ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder bei der Wochenendtour ins Grüne – das Produkt vereint technische Stärke mit durchdachter Alltagstauglichkeit.

Diese Kombination aus Power, Komfort und smartem Design hat uns sofort begeistert. Besonders beeindruckend ist, wie sicher und zuverlässig sich der VX2 GEAR sowohl auf städtischem Asphalt als auch auf unebenem Untergrund bewegt. Im weiteren Verlauf werfen wir einen detaillierten Blick auf die vielseitigen Eigenschaften dieses clever konstruierten E-Scooters – von der Motordynamik über die Energierückgewinnung bis hin zur modernen Benutzeroberfläche.

Technik, die antreibt: Power, Komfort & Kontrolle

Kraftvoll bergauf: Durchzugsstärke, die man spürt

Es gibt diese Straßen in der Stadt, bei denen selbst Autos ins Schnaufen kommen – steile Anstiege, enge Kurven, kurze Ampelphasen. Genau dort hat sich der VMAX VX2 GEAR bei uns als absoluter Leistungsträger bewährt. Selbst bei anspruchsvollen Steigungen war der Vortrieb kraftvoll und gleichmäßig. Kein Ruckeln, kein Abfallen der Geschwindigkeit, sondern kontrollierte Beschleunigung mit dem Gefühl, jederzeit die volle Kontrolle zu haben. Noch eindrucksvoller wurde es auf einer kurvigen Landstraße mit wechselndem Gefälle: Der Scooter zog souverän durch, selbst wenn der Belag uneben wurde. Dieses stabile Fahrgefühl verdankt man vor allem dem speziell entwickelten Planetengetriebe – dem sogenannten V-Torque Gear – das für eine direkte Kraftübertragung sorgt und das volle Potenzial des Antriebs spürbar auf die Straße bringt.

Dank des 48-Volt-Systems liefert der Motor eine Dauerleistung von 500 Watt und erreicht eine Spitzenleistung von bis zu 1.400 Watt. In Kombination mit dem intelligenten V-Core Controller mit 25 Ampere entfaltet der Antrieb sein volles Drehmoment genau dann, wenn es darauf ankommt – beispielsweise bei einem Anstieg von bis zu 38 Prozent. Die Umsetzung erfolgt dabei angenehm gleichmäßig, ohne hektisches Nachregeln oder spürbare Lastwechsel. Genau dieser harmonische Antrieb ist es, der das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt – sowohl im urbanen Umfeld als auch auf anspruchsvollen Strecken mit Höhenunterschieden.

Sanft durch Schlaglöcher und Schotter: Federung mit Feingefühl

Kurz nach einem kräftigen Regenschauer führte der Weg durch den nahegelegenen Park – über nasse Pflastersteine, ausgewaschene Kanten und eine kurze Passage mit lockerem Schotter. Genau auf solchen Untergründen zeigt sich, wie entscheidend eine gute Federung ist. Während andere Modelle an ihre Grenzen stoßen, blieb die Fahrt angenehm kontrolliert. Die Vorderradgabel mit Öldruckfederung schluckte kleinere Stöße mühelos, während die Elastomerfederung am Heck Unebenheiten mit stoischer Gelassenheit ausglich. Auch bei einer kleinen Absenkung am Wegrand blieb der Kontakt zur Fahrbahn konstant, ohne dass es zu spürbarem Durchschlagen kam – ein Komfortniveau, das man bei E-Scootern dieser Klasse nicht selbstverständlich erwarten würde.

Der VX2 GEAR von VMAX kombiniert diese ausgeklügelte Federtechnik mit robusten 10-Zoll-Reifen, die nicht nur Stabilität bieten, sondern auch bei nasser Fahrbahn viel Grip entwickeln. Der Spritzwasserschutz nach IPX6 sorgt dafür, dass selbst starke Regenschauer der Elektronik nichts anhaben können – ideal für den Einsatz bei wechselhaftem Wetter. Mit einer maximalen Zuladung von 130 Kilogramm bleibt auch bei zusätzlichem Gepäck oder schwererem Fahrer stets genug Reserven für ein sicheres und komfortables Fahrverhalten. In der Summe entsteht ein Fahrgefühl, das sich auch auf herausfordernden Untergründen durchweg souverän und komfortabel anfühlt.

Alles im Blick – bei Tag, Dämmerung und Nacht

Wenn die Sonne tief steht und sich das Licht auf dem Asphalt spiegelt, wird so mancher Bildschirm unlesbar. Nicht so auf dem abendlichen Heimweg mit dem VX2 GEAR. Das großzügige 3,5-Zoll-TFT-Display bleibt auch bei starker Helligkeit klar ablesbar – und sobald es dämmert, regelt ein automatischer Lichtsensor die Helligkeit stufenlos nach unten. Besonders angenehm: Das Echtglas-Cover verhindert störende Spiegelungen und sorgt für ein hochwertiges Erscheinungsbild. Selbst bei Nachtfahrten oder wechselnden Lichtverhältnissen bleibt die Anzeige stets deutlich und übersichtlich. Es sind genau diese durchdachten Details, die das Fahrgefühl sicherer und komfortabler machen.

Neben Geschwindigkeit und Akkustand lassen sich über das Display auch weitere Fahrdaten in Echtzeit anzeigen – alles intuitiv bedienbar, wahlweise auf Deutsch oder in einer von fünf weiteren Sprachen. Ergänzt wird das Ganze durch akustisch unterstützte Blinker vorne und hinten, die nicht nur im Straßenverkehr mehr Sicherheit bringen, sondern auch im Dunkeln für zusätzliche Sichtbarkeit sorgen. Der integrierte USB-C-Port erlaubt es, unterwegs ein Smartphone zu laden, während die In-App-Navigation mit Turn-by-Turn-Anweisungen das Zurechtfinden in unbekannten Stadtteilen spürbar erleichtert. So wird aus einem simplen E-Scooter-Erlebnis eine moderne, digital vernetzte Mobilitätslösung.

Energie clever genutzt – mehr Reichweite, weniger Ladepausen

Auf langen Strecken am Wochenende oder beim täglichen Pendeln mit häufigen Zwischenstopps zeigt sich, wie wichtig eine durchdachte Energieverwaltung ist. Wer unterwegs immer wieder bremsen muss, weiß die integrierte Rekuperation schnell zu schätzen: Beim Verzögern wird ein Teil der Bewegungsenergie zurück in den Akku gespeist – das verlängert nicht nur die Reichweite, sondern erhöht auch die Effizienz im Stadtverkehr spürbar. Besonders in hügeligen Gegenden mit vielen Ampelphasen wirkt dieser Energiespareffekt wie ein unsichtbarer Bonus.

Der E-Scooter von VMAX ist wahlweise mit einem 48-Volt-Akku mit 10,4 oder 16,5 Amperestunden erhältlich. Je nach gewählter Variante lassen sich damit Reichweiten von bis zu 50 oder sogar 80 Kilometern erzielen – ideal angepasst an individuelle Mobilitätsbedürfnisse. Auch die Ladezeit bleibt praxisgerecht: Mit dem im Lieferumfang enthaltenen 4,5-Ampere-Ladegerät ist der Akku in rund fünf Stunden wieder vollständig einsatzbereit. Das Gesamtpaket überzeugt mit durchdachter Energienutzung, Alltagstauglichkeit und einer Effizienz, die besonders bei Vielfahrern positiv ins Gewicht fällt.

Mobilität trifft auf Maßarbeit – kompakt, robust, alltagstauglich

Wer seinen E-Scooter nicht nur fahren, sondern auch mal im Auto transportieren oder in einer kleinen Wohnung unterbringen möchte, weiß eine durchdachte Bauweise zu schätzen. Genau hier punktet der VX2 GEAR von VMAX mit einem zuverlässigen Klappmechanismus, der sich ohne viel Kraftaufwand bedienen lässt. Im Handumdrehen verwandelt sich das Fahrzeug in ein kompaktes Paket, das mühelos im Kofferraum Platz findet – oder neben dem Schreibtisch im Flur verschwindet, ohne zur Stolperfalle zu werden. Das robuste Aluminiumgestell sorgt dabei nicht nur für Langlebigkeit, sondern auch für ein angenehm niedriges Gewicht, das den Transport erleichtert.

Mit einem Eigengewicht von rund 23 Kilogramm und kompakten Abmessungen im eingeklappten Zustand passt der Roller in viele Alltagssituationen – sei es der Weg in die Wohnung im dritten Stock oder der schnelle Wechsel zwischen Verkehrsmitteln. Auch die Details überzeugen: Eine Bodenfreiheit von 156 Millimetern schützt vor Bodenkontakt auf Bordsteinkanten, das großzügige Trittbrett bietet mit 456 × 188 Millimetern ausreichend Standfläche. Für Sicherheit sorgt ein kombiniertes Bremssystem mit Trommelbremse vorn und elektronischer Rekuperation hinten – jeweils über separate Bremshebel steuerbar. So kompakt das Format – so durchdacht die Ausstattung.

Schlusswort

Kaum ein E-Scooter schafft es, kraftvolle Motorleistung, hohe Reichweite, intelligentes Energiemanagement und erstklassigen Fahrkomfort so stimmig zu vereinen wie der VMAX VX2 GEAR. Von der durchzugsstarken Beschleunigung über das komfortable Fahrverhalten bis hin zur smarten Ausstattung überzeugt das Modell in nahezu jeder Situation. Besonders im Wechselspiel zwischen urbaner Infrastruktur und ländlichen Strecken zeigt sich, wie zuverlässig und robust dieses Konzept funktioniert. Die Kombination aus wetterfester Verarbeitung, hoher Steigfähigkeit und durchdachten Details macht das Gerät zu einem echten Allrounder im Alltag.

Wer regelmäßig pendelt, technische Finessen zu schätzen weiß oder häufig in Regionen mit anspruchsvollem Höhenprofil unterwegs ist, dürfte hier genau richtig liegen. Auch für Outdoor-Fans, die am Wochenende gerne abseits asphaltierter Wege unterwegs sind, bietet sich das Modell als leistungsstarker Begleiter an. Kurz gesagt: Dieses Fahrzeug richtet sich an alle, die bei einem E-Scooter keine Kompromisse eingehen wollen – weder bei Leistung noch beim Komfort.

Review: VMAX NEW VX2 GEAR: Kraftvoller E-Scooter für Stadt und Steigung
10
Qualität
10
Steuerung
9.5
Design
10
Preis Leistung
10
Ausstattung
Gesamtwertung 9.9 / 10
Unser Fazit
Der VMAX NEW VX2 GEAR ist ein leistungsstarker E-Scooter, der Fahrspaß und Alltagstauglichkeit perfekt verbindet. Sein drehmomentstarker Motor mit bis zu 1.400 W Spitzenleistung sorgt dafür, dass selbst Steigungen von bis zu 38 % mühelos gemeistert werden können. Dank der Reichweite von bis zu 80 km – abhängig von der gewählten Akkueinheit – ist er sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Touren bestens geeignet.

Die Kombination aus Öldruckfederung vorne und Elastomerfederung hinten sorgt für hohen Fahrkomfort, auch auf unebenen Strecken. Dazu kommen 10″ Tubeless-Reifen, die nicht nur stabil, sondern auch besonders pannensicher sind. Mit IPX6-Schutz bleibt der Scooter zudem zuverlässig bei Regen und Spritzwasser einsetzbar.

Moderne Features wie ein optionales 3,5″ TFT-Farbdisplay, Blinkersteuerung, App-Anbindung sowie die elektronische Rekuperationsbremse runden das Gesamtpaket ab. Dank Straßenzulassung für Deutschland ist der VX2 GEAR sofort einsatzbereit.

Ein weiterer großer Pluspunkt ist der Kundenservice: Wir haben den Support sowohl telefonisch als auch per E-Mail getestet und wurden dabei schnell, freundlich und unkompliziert unterstützt – ein Service, der Vertrauen schafft und das positive Gesamtbild perfekt ergänzt.

Gesamturteil: Der VMAX VX2 GEAR ist ein durchdachter, komfortabler und zuverlässiger E-Scooter, der in Kombination mit dem ausgezeichneten Support eine klare Empfehlung verdient.
VMAX E-Scooter New VX2 Gear, E-Roller mit Straßenzulassung in D, 50 km Reichweite, 20 km/h Geschwindigkeit, 130 kg max. Tragkraft, Blinker, Vollgefedert, 500 W Motorleistung
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VMAX E-Scooter VX5 Pro GT mit Blinker, E-Roller Mit Straßenzulassung in D, 40 km Reichweite, 120kg max. Traglast, 400W Motor, 25% Steigfähigkeit
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Charbel
Charbelhttps://www.toptechnews.de
Zugegeben, ich könnte wie die meisten anfangen und erzählen, dass ich schon seit über 35 Jahre ein leidenschaftlicher Zocker bin und schon mitte der 80er mit dem Commodore 64 angefangen habe zu spielen, später dann mit PC, Atari und Nintendo groß geworden bin, was dann mit dem Erscheinen der PlayStation und Xbox auch fortgesetzt wurde. Wichtig zu wissen ist aber, dass mein frühe Befassung mit diesem Bereich mich zu dem gemacht hat was ich heute bin. Ich habe mein Hobby zum Beruf machen können und habe bei ProMarkt, Media Markt, Saturn und später noch bei Conrad Electronic gearbeitet. Durch meine Wirken in diesen Bereich und Weiterbildungen in verschiedenen Bereichen wie Gaming, Multimedia und Technik in verschiedenen Bereichen wie z.b. Haushalt, Hifi, Kabel & Sound, Car Technik, PC & Konsolen, Musik & Filme, Spielwaren, Hardware & Software sowie Games und Smartphones habe ich entsprechend viel Erfahrung sammeln können um sie hier mit euch zu teilen. Sein Hobby zum Beruf zu machen reicht meiner Meinung nach nicht aus, sondern gibt uns nur ein Fundament, eine Basis anderen zu helfen, die nur durch Arbeit, lange Erfahrung und Weiterbildung ausgebaut wird.

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